1. 船舶機艙風機工作原理
風油遙切是一個電氣系統。
該系統主要利用脫扣的方法來切斷CO2釋放區域的風機和油泵的開關,從而達到防止部分區域發生火災時風機的風和燃油助燃。設置在機倉外地某個地點,一般在生活區最下一層走廊上,現在一般與二氧化碳釋放開關連鎖2. 船舶機艙風機工作原理圖
跟家用的空調不一樣的,都是四個大件 壓縮機,冷凝器,膨脹閥,蒸發器組成。
具體制冷劑經過壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體,進過冷凝器成為高壓低溫的液體,之后經過膨脹閥變為低溫高壓的氣體,進過蒸發器吸收熱量變為高溫低壓的氣體,再進入壓縮機循環。之后風機吹動熱風經過蒸發器冷卻,送出冷風。制熱的話,就是供高溫蒸汽,通過散熱片傳給空氣,風機送出。3. 船舶機艙通風系統
船舶通風系統就是使用機械或者依靠空氣自然流通為船舶艙室進行通風換氣的管系,其分為機械通風和自然通風兩種。
1、機械通風由軸流風機、通風管道、布風器組成。 機械通風分為機械排風和機械送風。機械通風不受外界自然條件的影響,可以人工調節通風量,并且能夠合理對空氣進行分配并輸送到指定的場所。
2、自然通風主要利用船舶本身的開孔(門、窗、艙口、通風斗)和自然通風管道組成。 自然通風系統結構簡單,成本低廉,維修方便,但受外界風速、風向和溫度、天氣狀況的影響很大,所以工作狀態很不穩定。
4. 船用機艙風機
工業風機并不是一個確切的風機概念。風機以使用的范圍不同來劃分,可以分成是小型家用風機、商用風機和工業風機,因此我們可以將工業風機看作是排除了小型家用風機和商用風機以外的其他風機。
工業風機包括離心壓縮機、離心通風機、軸流通風機、羅茨鼓風機、屋頂風機、排塵風機、高溫風機、空調風機、電站風機、消防風機、礦井風機、污水處理風機、煙草風機、糧食風機、船用風機、鍋爐鼓引風機等類型。
工業風機的特點
工業風機多應用在各種高負荷工作環境中,因此工業風機的設計必須以其使用壽命、運行安全可靠性為重點,制造時也會采用尺寸、厚度較好的材質原料,因此工業風機與商用風機、家用風機相比,在結構、材質和使用壽命上都有決定性的優勢。
工業風機在使用過程中,通常處于高速運轉狀態,這對工業風機的軸承提出了很高的要求。一般來說,工業風機所采用的軸承要特別優于其他兩種風機軸承,在強度、耐磨性和耐溫性方面都有更好表現,可在復雜、不易維護的環境下長期工作。
工業風機的用途
工業風機主要應用于各種情況復雜、運行負荷高的工作環境,如隧道和地下建筑通風,冶金生產廠和礦場等場所的消防高溫排煙等。除此以外,工業風機也按照用戶使用需要,經特殊設計后用于各種高溫、潮濕、腐蝕和磨損環境。
5. 船舶空調系統工作原理
空調壓縮機低壓報警的原因以及處理方法如下:
1、空調低壓保護設定值不正確。解決這個問題的方法:正確的低壓保護設定值應設定在2bar左右。
2、空調充氟的量不夠。解決這個問題的方法:如果的確是缺氟時,應向空調系統補充氟利昂制冷劑。
3、空調空氣過濾網太臟。解決這個問題的方法:清理過濾網上的異物,即可解除報警。
6. 船舶通風系統原理
從理論上講,只要保證分層高度在工作區以上,首先由于送風速度極小且送風紊流度低,即可保證在工作區大部分區域風速低于0.15m/s,不產生吹風感;其次,新鮮清潔空氣直接送入工作區,先經過人體,這樣就可以保證人體處于一個相對清潔的空氣環境中,從而有效地提高了工作區的空氣品質。
這種通風形式不再完全受送風的動量控制而主要受熱源的熱浮升力作用,熱污染源形成的煙羽因密度低于周圍空氣而上升。煙羽沿程不斷卷吸周圍空氣并流向頂部。如果煙羽流量在近頂棚處大于送風量,根據連續性原理,必將有一部分熱濁氣流下降返回。因此在頂部形成一個熱濁空氣層。根據連續性原理,在任一個標高平面上的上升氣流流量Qp等于送風量Qs與回返氣流流量Qr之和。因此必將在某一個平面上煙羽流量Qp正好等于送風量Qs,在該平面上回返空氣量等于零。在穩定狀態時,這個界面將室內空氣在流態上分成兩個區域,即上部紊流混合區和下部單向流動清潔區。7. 船舶機艙風機安裝要求
1、在組裝傳動裝置前,檢查皮帶輪槽,應確保沒有傷痕或毛刺,所有尺寸均符合標準。
2、清除軸、錐套、皮帶輪相互配合面的污垢,把錐套、皮帶輪安裝于軸上。
3、皮帶輪上的有牙半孔對錐套上的無牙半孔(該孔稱為安裝孔)。皮帶輪上的無牙孔對錐套上的有牙孔(該孔稱拆卸孔)。
4、移動錐套到合理位置,將皮帶輪輕輕拉到錐套上,在安裝孔內安裝內六角螺栓。
5、利用六角扳手交替地逐漸擰緊各螺栓,直到達到下表所示的扭矩。(注意:為保證配合緊密,必須均勻上緊各螺栓)。
6、如要裝配鍵,必須先將鍵置于軸的鍵槽上,然后在裝配錐套。
8. 船舶機艙主要設備作用原理
舵機艙當然是所屬機艙部管轄,全船所以機械設備管理,均屬輪機部。舵機房機械屬于輪機,但是操控舵盤,均為甲板部駕駛員或者是水手操作。應急艙操作流程,除了甲板部全部人員熟練掌握操作,同時要求全船船員,都會熟悉及探控。建議:船舶很多地方,都有操作流程,及負責領域個人職責。都應協同工作。
9. 船舶機艙風機工作原理圖解
引風機是通過葉輪轉動產生負壓,進而從系統(設備)抽取空氣的一種設備,一般安裝在鍋爐尾端,用于抽取爐膛內的熱煙氣。
日常生活中,通常將通風機按正、負壓使用方式不同分為引風機(負壓使用)和鼓風機(正壓使用)。
引風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;谷物的烘干和選送;風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。 引風機的工作原理與透平壓縮機基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。
10. 船舶空氣壓縮機工作原理
壓力罐一般安裝在配水泵與管網之間。水泵啟動后,即向管網供水,多余的水則貯存至罐內,并使罐內水位上升,罐內空氣受到壓縮,壓力隨之增高。當罐內壓力達到所規定的上限壓力值時,由管道與罐頂部相連通的電接點壓力表的指標接通上限觸點,發出信號,切斷電源,停泵。用戶繼續用水,罐內壓縮空氣將罐內的水壓入管網,水位下降,罐內空氣壓力也隨之下降。當降至所要求的下限壓力值時,電接點壓力表的指標即接通下限觸點,繼電器動作,電機與電源接通、水泵重新啟動工作。正常情況下,水泵可在無人控制的情況下工作,并可根據用水量的變化,自行調整水泵開停次數與工作時間,保證向管網連續供水。
壓力罐有補氣式和隔膜式兩種類型。補氣式壓力罐中空氣與水直接接觸,經過一段時間后,空氣因漏失和溶解于水而減少,使調節水量逐漸減少。水泵啟動漸趨領繁,因此需定期補氣。補氣方法有空氣壓縮機補氣、水射器補氣和定期泄空補氣等。隔膜式壓力罐氣水分開,水在橡膠(塑料)囊內部,外部與罐體之間的間隙預充惰性氣體,一般可充氮氣。這種壓力罐沒有氣溶與水的損失問題,可一次充氣,長期使用,不必設置空氣壓縮機。因此,節省了投資,簡化了系統,擴大了使用范圍。
壓力罐用于閉式水循環系統中,起到了平衡水量及壓力的作用,避免安全閥頻繁開啟和自動補水閥頻繁補水。膨脹罐起到容納膨脹水的作用外,還能起到補水箱的作用,膨脹罐充入氮氣,能夠獲得較大容積來容納膨脹水量,高、低壓膨脹罐可利用本身壓力并聯向穩壓系統補水。本裝置各點控制均為聯鎖反應,自動運行,壓力波動范圍小,安全可靠,節能,經濟效果好。