1. 中船集團下屬研究所排名
上海船舶研究設計院;浙江欣海船舶設計研究院;中國船舶重工集團公司第701研究所、711研究所、712研究所、723研究所、724研究所;中國船舶及海洋工程設計研究院;大連船舶設計研究所;武漢708船舶研究所等。
2. 中船系統研究所排名
排名如下:
1,中船重工718研究所
七一八研究所,隸屬于世界500強中國船舶集團有限公司,創立于1966年,總部位于河北省邯鄲市,是集軍民產業的科研開發、設計生產、技術服務于一體的國家級科研單位。全所現有職工近2000人。718研究所在邯鄲建有高純電子氣體廠,主要生產六氟化鎢,這是用在集成電路芯片生產過程當中的一種新型的原材料。電子氣體提純技術被國外壟斷,中國的半導體芯片發展受制于人,市場的覆蓋率占到30%以上。該產品一舉打破了國際壟斷,為國產芯片的大規模研發和生產提供了上游支持。
2,同輝電子科技股份有限公司
同輝電子科技股份有限公司,成立于2007年,是由中國電子科技集團公司、中國電子科技集團公司第十三研究所、河北信息產業投資集團有限公司等多企業共同出資組建,公司注冊資本9億元,是國家科技部認定的高新技術企業。公司主要是國內唯一同時擁有外延材料生產、芯片制造、器件封裝、照明成品生產、系統照明設計施工的完整產業鏈的企業,連續多年承擔國家、省市和地方的半導體照明相關課題的研發任務。
3,河北同光晶體有限公司
河北同光晶體有限公司,成立于2012年5月,位于河北省邯鄲市高新區,主要從事世界上新一代半導體材料SiC單晶片的研發和生產。公司主營產品包括4英寸和6英寸碳化硅晶片的生產和加工。目前同光已建成具有國內領先水平的SiC單晶片生產線。河北同光和中科院半導體所緊密合作,中科院半導體所和河北同光成立了“第三代半導體材料聯合研發中心”,院士工作站,中科院半導體所成果轉化基地。承擔國家科技部863項目,參與國家重大研發專項。
3. 中船重工下屬研究所排名
七〇三所擁有一支經驗豐富、高素質的科研設計隊伍,培養出了一批勇于開拓的經營開發人才。全所現有職工1200名,現有中國工程院院士一名,研究員、高級工程師、工程師專業技術人員占百分之七十以上。七〇三所哈爾濱總部設有十個專業研究室、一個生產工廠,江蘇省無錫市設有二個專業研究室和試驗站,上海設有工作組。全所現擁有專業配套的近百座大型試驗臺架,包括透平及換熱器俄部件及整體試驗臺,其試驗裝備優良,測試技術先進。
七〇三所是中國船舶重工集團公司所屬的大型艦船動力研究所,主要承擔艦船燃氣動力、蒸汽動力、核動力二回路、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統的預先研究、型號研制和艦船主動力技術支持保障等科研、生產供貨任務。專業范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動力、燃氣動力、燃蒸聯合動力、核動力二回路等多個動力專業領域。建所以來,成功研制多型艦船用鍋爐、蒸汽輪機、燃汽輪機動力裝置、齒輪傳動裝置及配套自動控制系統設備。我國海軍水面、水下大型艦艇的動力裝置均由七〇三所研制,并獲得各種科技進步獎勵300余項,其中國家級獎24項。
4. 中船最好的研究所
中船重工底下的6個研究所,包括701,719,712,722,717,709。還有就是航天科工下面的三江航天設計所,現在三江航天已改名為航天科工第九研究院。
701所:總體所,主攻艦船設計。
719所:總體所,主攻潛艇設計。
712所:電機所,研究電機。
722所:通信所,研究天線。
717所:光電所,研究光電設備。待遇比712,722略好。
709所:計算所,研究計算機。
三江航天設計所:總體所,主攻導彈設計。
5. 中船集團哪個研究所好
中船重工704研究所屬二級企業。該研究所主要從事船舶特輔機電設備與系統的應用研究、設計開發和總成?,F以形成特種裝置、船舶綜合供電系統、船舶特輔機電設備、特種測試及環境條件與可靠性實驗研究五大船舶專業板塊,涉及到特種機械、甲板機械、輸送機械、特種推進、減搖裝置、艙室機械、電機與電站、環保設備、海水淡化、特種閥門、熱工空調、液壓、減震降噪等30多個專業門類。七○四研究所(上海船舶設備研究所)隸屬于中國船舶重工集團公司,成立與1956年11月。該部還擁有試制工廠、產業化基地、試驗基地等多個地塊,該研究所目前位于上海市衡山路10號。
6. 中船集團有哪些研究所
武漢研究所主要是中船重工底下的6個研究所,包括701,719,712,722,717,709所。下面分別介紹一下:
701所:總體所,主攻艦船設計。招收專業方向齊全。作為總體所,平均待遇要高于其他裝備所。但是對于個人發展來說,弱電類(如計算機,電信,電子)等專業學生進去不是特別合適。建議船舶,機械,電力,控制等專業的同學去。
719所:總體所,主攻潛艇設計。和701一樣,待遇較好,招收專業多。對于專業上仍然是弱電不太合適。
712所:電機所,研究電機。過去不匝地,近幾年隨著任務增多,待遇有大幅提高。如果是電機等強電專業的同學,建議去這里。
722所:通信所,研究天線。待遇與712差不多,也是近幾年發展很快。比較適合微波,電磁場等通信專業的同學。
717所:光電所,研究光電設備。待遇比712,722略好。目前參與國家光電實驗室建設,發展前途很大。這里當然和光電,電子,通信,計算機等弱電專業比較對口。
709所:計算所,研究計算機。老牌計算所,名氣較大,近幾年由于,行業競爭激烈,地位有所下降。待遇上和717差不多。比較適合計算機,電信,控制等專業的同學。
7. 中船幾個研究院
中國船舶工業系統工程研究院簡稱中船院,其前身船舶系統工程部成立于1970年,隸屬于中國船舶集團有限公司,是我國最早將系統工程理論和方法應用于海軍裝備技術發展、最早以“系統工程”命名的軍工科研單位。
截至2019年底,系統工程研究院共獲得科技進步獎451項,其中國家級獎項28項,省部級獎項250項;獲得授權專利852項, 專利申請2070件,軟件著作權登記401件。研究院兩次被中共中央、國務院、中央軍委授予“某裝備發展建設工程重大貢獻獎”,曾被國務院、中央軍委聯合授予“某工程建設重大貢獻獎”,被國防科工局授予“國防科技工業軍工文化建設示范單位”稱號等。
8. 中國船舶集團研究所排名
1、昊華科技
昊天科技的前身是四川天一科技股份有限公司(天科股份)。1999年8月5日正式注冊成立,電子特氣業務主要由旗下黎明院和光明院承擔,光明院以氫化物氣體為主,如硫化氫;黎明院以氟化氣體為主,主研氣體六氟化硫、三氟化氮已處于國內領先水平,其中,電子級六氟化硫國內占比達七成,三氟化氮占比達三成。
2、中船重工718所
七一八研究是中國船舶重工集團公司旗下的研究所,1966年成立,目前,電子特氣材料是其主攻方向之一。公司產品三氟化氮、六氟化鎢及三氟甲磺酸系列產品不僅在國內市占率排名第一,而且暢銷海外20多個多家和地區。
3、北京綠菱氣體科技有限公司
2001年成立,在北京建造了一個約6000余平方米的特種氣體加工廠,公司全套引進美國氣體制備設備和管理理念,致力于特氣的國產化,已成功開發出純度為99.999%的六氟化硫、四氟化碳、八氟環丁烷、三氟甲烷和一氧化碳,并投入批量生產和銷售。
4、南大光電
創立于2000年底,以LED氣體為立足點,主攻集成電路特氣,旗下產品MO源,在國內外LED氣體市場處于領先地位,借力公司在LED行業的領先優勢,南大光電的半導體制造電子特氣產品,取得了國內第一的市場份額,并且通過中芯國際部分驗證工作,打破了一直依賴進口的局面,得到了客戶的高度認可。
5、巨化集團
成立于1998年,2014年正式成立了電子特氣籌備組,并設立子公司博瑞電子用以專門研究電子特氣的生產與銷售,在自身投入巨大的同時也積極展開對外合作,與日本中央硝子一起展開六氟化鎢等系列高純電子氣體的生產和銷售業務;目前,公司已逐步轉型為中國氟化工領先企業。副標題#e#
6、華特氣體
全稱廣東華特氣體股份有限公司,成立于1999年,專業從事氣體及氣體設備的研發和生產,現已成為國內最大的民營特種氣體及相關設備供應商之一。
7、金宏氣體
公司全稱蘇州金宏氣體股份有限公司,成立于1999年,公司旗下有大宗氣體、電子特種氣體兩大類百余種產品,高純氨氣和氫氣是金宏氣體電子特氣業務的主要收入來源。與其他公司不同,金宏為不同行業、不同客戶的所有發展階段提供眾多氣體產品和一站式用氣解決方案。
8、和遠氣體
成立于2003年,家致力于各類氣體產品的生產與服務,以大宗空分氣體為主體,特種氣體主要包括氫氣、氦氣等。
9、凱美特氣
成立于1991年,是中國國內化工尾氣分離行業的龍頭。2017年9月,公司電子特種氣體分公司總投資為30975萬元,已于2020年初目前已完成工程主體建設及設備安裝、調試工作,將進入試生產階段。
10、三孚股份
成立于2006年,是國內較大的三氯氫硅生產基地之一。
9. 中船研究所實力排名
研究所待遇,中航>中電>航天>中船,有師兄在大連中船重工760所里面,準備離職了,主要是做水聲信號的,船舶行業大環境就不行,就靠基本工資,績效拿不到,一個月到手四千多一點,一年稅前也就8萬左右,別聽hr忽悠,問問里面的人就知道
10. 中船有多少家研究所
中船重工研究所頻繁招人才是好事。因為國家重點企業升級換代的時代來到了,科研單位重點發展向高端科技領域進軍,這樣需要大批的優秀科技人才,中船重工研究所是發展國家船舶工業的重點研究所,也是軍工船舶研究所,承擔國家經濟發展和國防發展的重擔。